Ne merak ediyorsun?

Uçak inerken tekerleklerin ağırlığa dayanması nasıl sağlanır?

Uçak tekerlekleri, güçlü çelik ve özel lastiklerle inişteki büyük ağırlığı taşıyabilecek şekilde yapılır.

Uçak inerken çok hızlı iner ve çok ağırdır. Tekerlekler bu ağırlığı taşıyabilsin diye normal araba tekerleklerinden çok daha sağlam yapılır. İçlerinde çok yüksek basınçlı hava vardır, bu da tekerleğin çökmeden ağırlığı taşımasına yardım eder.

Tekerleklerin bağlı olduğu metal parçaya iniş takımı denir. İniş takımı çelikten yapılır ve içinde amortisör denen bir parça vardır. Bu parça, uçak yere değdiği anda oluşan sarsıntıyı yumuşatır, tıpkı bisikletteki yaylar gibi.

Büyük yolcu uçaklarında bir tane değil, birçok tekerlek birlikte kullanılır. Böylece ağırlık tek bir tekerleğe değil, hepsine paylaştırılır. Bu sayede hiçbir tekerlek fazla yük altında kalıp patlamaz.

Kısa bilgiler

  • Uçak tekerlekleri özel ve çok sağlam lastiklerden yapılır.
  • Tekerlekler çelik iniş takımına bağlıdır.
  • İniş takımındaki amortisör sarsıntıyı yumuşatır.
  • Büyük yolcu uçaklarında birden fazla tekerlek birlikte kullanılır.
  • Uçak lastiklerinin içinde çok yüksek basınçlı hava bulunur.

Aklında ne kaldı?

3 soru — hepsi yukarıdaki kısa bilgilerden geliyor. Puan yok, yanlış yol yok.

1. Tekerleklerin bağlı olduğu çelik parçaya ne denir?

2. Sarsıntıyı yumuşatan parça hangisidir?

3. Büyük yolcu uçaklarında kaç tekerlek kullanılır?

Bunlar nereden geliyor

  • 1 en.wikipedia.org 85/100
    Landing Gear - Wikipedia

    İniş takımı hakkında daha detaylı ve güvenilir bilgiler içerir.

  • 2 tr.wikipedia.org 80/100
    İniş Takımı - Vikipedi

    İniş takımının ve tekerleklerin nasıl çalıştığını anlatan Türkçe ansiklopedi sayfası.

  • 3 nasa.gov 75/100
    NASA

    Uçaklar ve uçuş hakkında bilimsel ve doğru bilgiler sunan resmi bir kurum sitesi.

ReKid™ yalnızca arama değildir

getrekid.com’dan anahtar al Anahtarım var

© 2026 ReKid™ Keşfetmek isteyen çocuklar için.